90,000-ടൺ/വർഷം ഫ്ലൂറിൻ അടങ്ങിയ മെറ്റീരിയലുകളുടെ വ്യവസായ ശൃംഖലയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ ഷാൻഡോംഗ് ഡോംഗ്യു പദ്ധതിയിടുന്നു

90,000-ടൺ/വർഷം ഫ്ലൂറൈഡഡ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ പിന്തുണയുള്ള പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 48,495.12 ദശലക്ഷം RMB നിക്ഷേപിക്കാൻ Shandong Dongyue Chemical Co., Ltd. പദ്ധതിയിടുന്നു.25,000-ടൺ/വർഷം R142b നിർമ്മാണവും നോർത്ത് ഫാക്ടറിയിൽ 5,000-ടൺ/വർഷം R143a കോ-പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപകരണവും, 60,000-ടൺ/വർഷം R22 പ്രൊഡക്ഷൻ ഉപകരണവും പിന്തുണാ സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 3900 മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണം ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. സൗത്ത് ഫാക്ടറി.25,000-ടൺ/വർഷം R142b ഉപകരണത്തിൻ്റെ ശേഷി രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഒരു ഭാഗം 18,850-ടൺ/വർഷം R142b ആണ്, ഇത് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്താകില്ല, കൂടാതെ 20,000- ടൺ/വർഷം PVDF അസംസ്‌കൃത വസ്തുവായി പൈപ്പ്‌ലൈൻ വഴി നേരിട്ട് ഷെൻഷൗ കമ്പനിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും.6,150-ടൺ/വർഷം R142b യുടെ മറ്റൊരു ഭാഗം, അസംസ്കൃത വസ്തുവായി 5,000-ടൺ/വർഷം ട്രൈഫ്ലൂറോഎഥെയ്ൻ (R143a) പ്ലാൻ്റിൻ്റെ പുതിയ സംയുക്ത ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് നേരിട്ട് പൈപ്പ്ലൈൻ-കൈമാറ്റം ചെയ്യും.

മികച്ച പ്രകടനത്തോടെ, സോളാർ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക്ക് ബാക്ക്‌ഷീറ്റ്, വാട്ടർ ട്രീറ്റ്‌മെൻ്റ് ഫൈബർ മെംബ്രൺ, ലിഥിയം ബാറ്ററി ബൈൻഡർ, ഡയഫ്രം കോട്ടിംഗ് എന്നിവയിലും മറ്റ് ഫീൽഡുകളിലും പിവിഡിഎഫ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററി പ്രയോഗത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന കർശനമായ മലിനജല പുറന്തള്ളൽ നയവും, ഭാവിയിൽ പിവിഡിഎഫിന് വലിയ വിപണി വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും.

PVDF വിപണി സാധ്യതകളിൽ നിന്ന്, ഈ വർഷം മുതൽ, പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പാദന വിപുലീകരണമോ പുതിയ ശേഷിയോ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

Huaxia Shenzhou ഈ വർഷം 20000 ടൺ/വർഷം PVDF പുതിയ പ്രോജക്‌റ്റ് ആരംഭിച്ചു, ഇത് തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതിയാണ്.

പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഷെൻഷോ കമ്പനി ഏറ്റവും വലിയ പിവിഡിഎഫ് ഉൽപാദന പ്ലാൻ്റായി മാറും, ഇത് വ്യവസായത്തിൽ കമ്പനിയുടെ ആധിപത്യ സ്ഥാനം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

അടുത്തിടെ, "2021 സെക്വോയ ഡിജിറ്റൽ ടെക്നോളജി ഗ്ലോബൽ ലീഡർഷിപ്പ് സമ്മിറ്റിൽ", ചൈനീസ് വിപണിയിലെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ഈ വർഷം 3.3 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ തകർക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായി BYD ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ചെയർമാനും പ്രസിഡൻ്റുമായ WANG ചുൻഫു പ്രവചിച്ചു. അടുത്ത വർഷാവസാനം ചൈനയിലെ ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 35% കവിയും.ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ അഭൂതപൂർവമായ വികസന കാലഘട്ടത്തിലാണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് വർഷത്തിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ 5%-6% ആയിരുന്നത് കഴിഞ്ഞ മാസം ഏകദേശം 20% ആയി ഉയർന്നു.പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ പെർമാസബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുന്നതോടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വ്യവസായ ശൃംഖല പുനഃക്രമീകരിക്കപ്പെടുമെന്ന് വാങ് ചുവാൻഫു വിശ്വസിക്കുന്നു.